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近日,一批進(jìn)口集裝箱從廈門島內(nèi)東渡海天碼頭水路駁運(yùn)至島外海滄新海達(dá)碼頭直接交與當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)改變了以往“島內(nèi)碼頭提箱經(jīng)拖車跨島陸運(yùn)”的繁瑣。
3月6日上午,青島港與西班牙穆爾西亞自治區(qū)卡塔赫納港在海爾洲際酒店簽約建立友好港關(guān)系。青港國際總裁焦廣軍和卡塔赫納港務(wù)局主席安東尼·塞維亞·雷西歐分別代表雙方在友好港協(xié)議書上簽字。至此,青島港建立的友好港已達(dá)22個(gè),青島港的世界“朋友圈”越來越大。
丹麥集團(tuán)AP Moller-Maersk旗下世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司馬士基航運(yùn)公司已經(jīng)向歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)作出了讓步,試圖獲得接管德國競爭對手漢堡南美(Hamburg Sud)。